一、专业的社会需求调研分析
《河北省十二五发展规划纲要》中指出，要加快铁路建设，以高速铁路、城际铁路、疏港铁路为重点，完善铁路网络布局，“十二五”末通车里程达到8000公里，其中高铁通车里程达到1500公里，实现所有设区市通高铁，形成环北京的“一小时交通圈”、以石家庄为中心的“两小时交通圈”；经国务院批准，国家发改委正式批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》，这是石家庄市城建史上一个重要里程碑，标志着全体市民翘首以盼的轨道交通项目拿到了“准生证”，石市即将步入“地铁时代”。石市规划远景年城市轨道交通线网由6条线组成，总长约242km。按照《建设规划》，到2020年将建成轨道交通1、2、3号线一期工程，总长59.6km，车站52座。
据调研，国内地铁每公里配备人员约60名，高铁与城际轨道交通每公里配备人员约14名，按运营人员占三分之一推算，到2020年地铁需要运营人员2.2万人以上，高铁与城际轨道需要运营人才约4.3万人。学院地处华北地区中心城市石家庄，行业发展带来的城际轨道交通行车组织、客运组织及服务方面的人才需求，为学院以面向城市轨道交通（包括地铁、轻轨）、铁路（含高速铁路）运输生产一线，培养掌握轨道交通行车组织、客运组织及服务技能人才的城市轨道交通通信信号技术专业提供了良好机遇。
二、培养目标
本专业培养掌握地铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统、轨道交通信号技术等实用专业知识，能够从事地铁通信信号技术工作的，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的高端技能型专门人才。
三、主干课程
城市轨道交通通信系统、城市轨道交通概论、城市轨道交通通信信号基础、数据网络通信系统、轨道交通光传输技术、地铁无线通信引入技术及应用、无线集群通信系统设备维护、通信测试仪器设备及应用、现代通信原理与系统、轨道交通电信工程施工、程控交换技术与设备、城市轨道交通通信信号基础。
四、就业方向
毕业后可以到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、地铁运营公司等单位从事科学研究、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作。
